Do 325 kilometrov dosega v 10 minutah
800-voltna arhitektura omogoča polnjenje od 10 do 80 % v manj kot 16 minutah in doseg do 642 km.
Eden najpogostejših pomislekov pri prehodu na električno mobilnost je čas, porabljen na polnilnicah. Pri Porscheju smo ta izziv sprejeli kot inženirsko nalogo. Rezultat je polnilna zmogljivost novega Cayenna Electric, ki radikalno spreminja izkušnjo potovanja.
Ultra hitro polnjenje in izjemen doseg
Cayenne Electric v osnovni različici omogoča do 642 kilometrov dosega po WLTP, različica Cayenne Turbo Electric pa do 623 kilometrov. To pomeni, da so tudi dolge poti, poslovna potovanja ali družinski izleti povsem brezskrbni.
Zahvaljujoč napredni 800-voltni arhitekturi novi Cayenne Electric na ultra hitrih polnilnicah z enosmernim tokom (DC) dosega polnilno moč do 390 kW. To je vrednost, ki je v serijskih vozilih redkost. V praksi to pomeni, da lahko baterijo v optimalnih pogojih od 10 % do 80 % napolnite v manj kot 16 minutah. Še bolj zgovoren je podatek za tiste, ki se jim mudi: v samo 10 minutah lahko Cayenne Electric pridobi do 325 km dosega (po WLTP). To je komaj dovolj časa, da si na postajališču privoščite kavo in preverite elektronsko pošto.
Inteligentno upravljanje baterije
Vendar visoka moč polnjenja sama po sebi ni dovolj; ključna je njena razpoložljivost. Tu nastopi dovršen sistem termičnega upravljanja baterije Predictive Thermal Management (pTMM). Ko v navigaciji nastavite cilj in sistem Porsche Charging Planner predvidi postanek za polnjenje, avtomobil samodejno pripravi baterijo. Če je zunaj mraz, jo ogreje; če ste vozili dinamično, jo ohladi. Cilj je, da ob priklopu na polnilnico baterija doseže optimalno temperaturo za sprejem maksimalne moči. Sistem po novem upošteva celo topografijo poti in prometne informacije v realnem času.
Kaj pa, če polnilnica ne podpira 800-voltne tehnologije? Tudi na to smo mislili. Cayenne Electric je opremljen s tehnologijo Bank Charging za 400-voltne polnilnice. V tem primeru se visokonapetostna stikala v bateriji preklopijo in 800-voltno baterijo navidezno razdelijo na dve 400-voltni polovici. Ti se nato polnita vzporedno, kar omogoča polnilno moč do 190 kW – brez potrebe po dodatnem, težkem visokonapetostnem ojačevalniku.
Za domače polnjenje je na voljo vgrajen 11 kW AC polnilnik (opcijsko 22 kW), ki baterijo napolni čez noč. Polnjenje je olajšano z dvema električnima polnilnima loputama – ena na voznikovi in ena na sovoznikovi strani (AC). Lopute se odprejo s preprosto gesto roke ob senzorju ali prek zaslona v notranjosti, LED osvetlitev priključka pa poskrbi, da tudi v temi ne boste imeli težav s priklopom.
Dostop do obsežne polnilne infrastrukture
Novi Cayenne Electric je del ekosistema Porsche Charging Service Plus, ki omogoča dostop do več kot milijona polnilnih mest po Evropi, vključno z ekskluzivnimi postajami Porsche Charging Lounge. Vse je povezano z vozilom in aplikacijo My Porsche, kar poenostavi plačevanje, iskanje in upravljanje polnjenja. Slednje tako postane del vašega potovanja, ne njegova ovira.
