Prostor, ki presega pričakovanja
90-litrski frunk in do 1.588 litrov prtljažnega prostora premikata športnost v vsakodnevno uporabnost.
Cayenne je bil vedno sinonim za športni avtomobil za pet oseb. Pri novem Cayennu Electric pa smo zaradi prednosti električne platforme (PPE) koncept prostornosti in uporabnosti dvignili na novo raven. Ker spredaj ni več velikega motorja z notranjim zgorevanjem, smo prostor izkoristili za tisto, kar družine najbolj potrebujejo: dodaten prtljažnik.
Dvojni prtljažni prostor – spredaj in zadaj
Prednji prtljažnik oziroma frunk (angl. front trunk) ponuja 90 litrov prostornine. To ni le zasilni prostor, pač pa je dovolj velik, da vanj pospravite polnilne kable, torbo za prenosnik ali manjši kovček. Njegova največja prednost? Dostopnost. Odprete ga lahko s preprosto gesto roke nad sprednjim emblemom, kar je neprecenljivo, ko imate polne roke nakupovalnih vrečk.
Glavni prtljažni prostor zadaj v osnovi meri razkošnih 781 litrov. Nakladalni rob je širok in nizek, prtljažna polica pa se, ko je ne potrebujete, pametno pospravi pod dvojno dno. Ko pa želite prostor za prevoz večjih predmetov, se Cayenne Electric izkaže s svojo prilagodljivostjo. Naslonjala zadnjih sedežev so deljiva v razmerju 40:20:40 in se s pritiskom na gumb v prtljažniku zložijo električno. Takrat nastane skoraj ravna površina, skupna prostornina pa pri Cayennu Electric naraste na impresivnih 1.588 litrov.
Več prostora za potnike in trikrat več odlagalnih površin
Uporabnost Cayenna Electric se nadaljuje v potniški kabini. Nova sredinska konzola, ki je zaradi prestavitve menjalne ročice na armaturo ter pomika upravljalnih elementov klimatske naprave navzgor sedaj bolj izčiščena, ponuja kar 16 litrov odlagalnih površin. Vključuje hlajen predal za pametni telefon z indukcijskim polnjenjem (z močjo do 25 W), ki telefon med hitrim polnjenjem aktivno hladi, da prepreči pregrevanje.
Tudi potniki na zadnjih sedežih uživajo v večjem udobju. Kljub dinamični zunanji liniji je prostora za glave več, prostor za noge pa je zaradi daljše medosne razdalje in odsotnosti kardanskega tunela še radodarnejši. Zadnja klop je električno pomična po dolžini, nastavljiv pa je tudi naklon naslonjala (do 18 stopinj).
S funkcijo Virtual Pedal (odpiranje prtljažnika z brco pod odbijačem), ki zdaj podpira tudi gesto zapiranja, Cayenne Electric še dodatno dokazuje, da ne sklepa kompromisov med obliko, zmogljivostjo in vsakodnevno uporabnostjo.